党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段向高质量发展阶段发展，推动经济高质量发展是我国今后一段时间内经济发展的重要任务。十九大报告同时指出，“要加快生态文明体制改革，建设美丽中国，推荐绿色发展”。交通运输业作为国民经济重要的基础产业，必须实现自身的高质量发展，满足经济高质量发展对交通运输的需求。加强交通运输业的生态文明建设是我国交通运输高质量发展的重要内容，“天地交而万物通”，抓好交通运输业的生态文明建设是今后相当长一段时间内的重要任务。
推进交通生态文明建设，要求交通发展实现人与自然的和谐共生，打造平安交通，随着交通系统的快速发展，交通网络覆盖面积和交通不断增加，其生态影响日益扩大。生态文明交通运输体系强调交通的发展，应适应城市的生活规律，既能够实现交通运输系统内部的高效一体化，又符合可持续发展的要求。
第1题.请从生态与文明两个层次阐述生态文明交通运输体系的重要性。
第2题.建设生态文明综合交通运输体系应处理好哪几个方面关系？
第3题.如何加强生态文明交通运输体系建设？
第1题.
生态层面：生态友好、低碳绿色和交通系统的高效与低耗。交通基础设施建设以及运营；运输过程；较高的运输效率与较低的能源、资源消耗；交通拥堵引起的次生环境损害。
文明层面：文明有序的交通行为和交通秩序、交通运输服务的普遍性和公平性（区域间、城乡间、不同人群间），对弱势群体（如老年人、残障人士等）出行服务（无障碍出行环境），交通工具（如小汽车、共享单车等）文明有序地使用与停放等。
第2题.
1.与生态敏感目标的空间关系（促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区”，加强“穿越环境敏感区通道基础设施建设方案论证，推动从源头上保护生态环境）
2.与生态系统保护修复的关系（“实施交通生态修复提升工程，构建生态化交通网络”“落实生态补偿机制”等要求，推动将交通基础设施建设的生态影响降至最低）
3.与环境污染防治的关系（“加大交通污染监测和综合治理力度”“形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局”“促进交通能源动力系统清洁化”还关注了可能产生的水环境和噪声污染等问题）
4.与资源能源节约的关系（重点提升交通基础设施建设（土地资源）和邮政快递行业资源（快递材料）集约节约与循环利用水平，单位运输周转量能耗将逐步下降，能源消耗结构将逐步优化）
5.与温室气体减排的关系（单位运输周转量的碳排放强度降低）
第3题.
1.解决突出问题，打造绿色交通体系。应当大力发展公共交通，构建“以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、步行为基础、自行车为补充”的绿色出行体系。都市圈的发展构建以轨道交通为骨干的通勤圈。推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”，推动中心城市、周边城市（镇）、新城新区等轨道交通有效衔接。提高公共交通服务水平，改善交通出行环境，优先保障步行、自行车出行和公交出行空间，实施更严格的交通需求管控。
2.提升公平性，关怀弱势群体。首先是区域之间的公平性；然后是城乡之间的公平性；还要关注和优化弱势群体的无障碍出行环境。
3.文明合理 优化交通。积极引导小汽车等机动车的合理使用，引导交通出行向公共交通转变，切实缓解交通拥堵、改善空气质量。
交通运输行业要把人民满意与否作为检验交通运输发展的唯一标准，抓好生态文明建设，不断增强人民的获得感、满足感、安全感。
根据我国《保险法》的规定，投保人对( )不具有保险利益。
下列关于保险利益的提法，正确的是( )。
一般来说，财产保险合同的保险利益包括( )。
投保人违反如实告知义务的主观构成要件为( )。
根据我国《保险法》的规定，投保人违反如实告知义务，自( )超过二年的，保险人不得解除合同。
保险合同的客体是( )。
因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自( )之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
作为调节对象和监测货币政策效果的金融指标是( )。
在应对金融衍生产品的投资风险的方法中，将前台后台、职员的合理分工和分离，清楚划分和界定不同层次人员的权力责任，达到相互制约和牵制的效果属于( )。
中国银监会已经对金融租赁公司建立起以( )监管为核心、适应( )行业特点的监管体系。
